برای عیب یابی دیزل ژنراتور، می توانید مراحل زیر را دنبال کنید:
1. بررسی سطح سوخت: بررسی کنید که آیا سطح سوخت در مخزن مناسب است و سوخت تمیز می باشد.
2. بررسی سیستم تزریق سوخت: بررسی کنید که آیا سیستم تزریق سوخت به درستی کار می‌کند.
3. بررسی باتری: بررسی کنید که آیا باتری به درستی شارژ می شود و ولتاژ آن مناسب است. باتری های ضعیف می توانند باعث مشکل در راه اندازی موتور شوند. در صورت لزوم، باتری را شارژ یا تعویض کنید.
4. بررسی سیستم روغن: در عیب یابی دیزل ژنراتور مطمئن شوید که سطح روغن موتور مناسب است و روغن تمیز و با کیفیت می باشد.
5. بررسی سیستم خنک کننده: مطمئن شوید که سیستم خنک کننده به درستی کار می‌کند و درجه حرارت موتور در محدوده قابل قبول قرار دارد.
آنچه خواهید خواند
دلایل کوبش موتور
بعضی از دلایل کوبش موتور عبارتند از:
- مشکل در سیستم احتراق
- سوخت نامناسب
- مشکل در سیستم تزریق سوخت
- کارکرد نامنظم سیستم احتراق
- خرابی قطعات مکانیکی
- استفاده از سوخت بدوت کیفیت در دیزل ژنراتور
چرا رنگ دود خروجی موتور تغییر کرده؟
رنگ دود خروجی موتور می تواند نشانگر مشکلات مختلف در عملکرد موتور باشد. رنگ دود می تواند شامل سه رنگ اصلی باشد: سیاه، آبی و سفید. در زیر به توضیح عیب یابی دیزل ژنراتور و دلایل مختلف تغییر رنگ دود خروجی موتور می پردازیم:
- دود سیاه: ممکن است ناشی از کیفیت پایین سوخت استفاده شده یا سیستم تزریق سوخت معیوب باشد.
- دود آبی: دود آبی معمولا نشانگر ورود روغن به سیستم احتراق است. اگر روغن موتور در سیستم تزریق روغن نشت کند یا سیستم خنک کننده دچار مشکل باشد، ممکن است روغن به سیستم احتراق وارد شود. این مشکل معمولا با تعمیر یا تعویض قطعات مربوطه قابل رفع است.
- دود سفید: دود سفید معمولا نشانگر وجود آب در سیستم احتراق می باشد. این ممکن است به دلیل نشتی در سیستم خنک کننده، سرسیلندرهای آب خنک یا بسته بودن ورودی هوا به سیستم احتراق باشد.
چرا بازدهی موتور پایین‌تر از گذشته است؟
علت کاهش بازدهی موتور در عیب یابی دیزل ژنراتور می تواند به عوامل مختلفی برگردد، از جمله:
- کاهش فشار فشرده سازی: کاهش فشار فشرده سازی در سیلندرها می تواند باعث کاهش قدرت و بازدهی موتور شود. این مشکل ممکن است به علت نشتی در سیستم ترموستات، ورودی هوای سرد یا خرابی در سیستم فشار فشرده سازی باشد.
- سوخت نامناسب: استفاده از سوخت با کیفیت پایین، سوخت نامناسب یا ترکیبات سوختی ناصحیح می تواند باعث کاهش بازدهی موتور شود.
- نقص در سیستم تزریق سوخت: مشکلاتی مانند نشتی در سیستم تزریق سوخت، تنظیمات نامناسب سیستم تزریق سوخت یا عدم تمیزی قطعات تزریق سوخت می توانند باعث کاهش بازدهی موتور شوند.
- خرابی قطعات مکانیکی: خرابی یا نقص در قطعات مکانیکی مانند پیستون ها، سوپاپ ها، روکش بلوک موتور و … می تواند باعث کاهش قدرت و بازدهی موتور گردد.
دلایل نوسان داشتن یا دور پایین کار کردن موتور
دلایل نوسان موتور ممکن است شامل موارد زیر باشد:
1. نقص در سیستم اشتعال
2. نقص در سیستم سوخت‌رسانی
3. خرابی در قطعات مکانیکی
4. نقص در سیستم تعلیق و ظاهری
برای تشخیص دقیق تر دلیل نوسان موتور و رفع آن، توصیه می شود با یک تکنسین ماهر یا مکانیک دیزل ژنراتور مشاوره کنید.
دلایل بار ندادن موتور چیست؟
موتورهای دیزلی ممکن است به دلایل مختلفی قادر به روشن شدن و کار کردن نباشند، از جمله:
1. کمبود سوخت: اگر باک سوخت خالی باشد یا سوخت فاسد شده باشد، موتور روشن نمی شود.
2. مشکلات سیستم سوخت رسانی: مسدود بودن فیلتر سوخت، نشتی در سیستم و … می تواند مانع رسیدن سوخت به موتور گردد.
3. مشکلات سیستم الکتریکی: مشکلات در باتری، سیم کشی یا سیستم استارت می تواند باعث روشن نشدن موتور شود.
4. مشکلات مکانیکی: نقص در موتور، پمپ انژکتور یا دیگر اجزای مکانیکی موتور می تواند مشکل ساز باشد.
5. عدم تنظیم صحیح: عدم تنظیم مناسب پارامترهای موتور مانند زمان تزریق سوخت، زمان جرقه و … می تواند مانع روشن شدن موتور شود.
دلایل کم بودن سرعت نامی موتور
دلایل کم بودن سرعت نامی موتورهای دیزل به طور خلاصه عبارتند از:
- طراحی موتور دیزل برای گشتاور بالا به جای سرعت بالا
- استفاده از نسبت تراکم بالا برای افزایش بازده حرارتی
- استفاده از توربو شارژر برای افزایش قدرت بدون افزایش سرعت
- محدودیت های مکانیکی در طراحی موتور دیزل مانند سرعت بحرانی شفت
- نیاز به کنترل دقیق تزریق سوخت در سرعت های بالا
دیگر عیوب دیزل ژنراتور
علاوه بر نکات قبلی، دیگر عیوب دیزل ژنراتورها را به طور خلاصه می توان به شرح زیر بیان کرد:
- صدای بلند
- آلودگی محیطی
- نیاز به نگهداری بیشتر
- وزن و حجم بالاتر
- مشکلات استارت در سرمای شدید
- هزینه بالاتر