مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور مجموعه ای از مشکلات و خطرات ناشی از آتش سوزی و آلودگی را گردآوری نموده است. با رعایت این مقررات ایمنی و بهینه سازی عملکرد دیزل ژنراتور ها افزایش می یابد. در این مقاله الزامات اصلی نصب و استانداردهای ایمنی مرتبط با دیزل ژنراتور را بررسی خواهیم کرد.
مقررات ملی ساختمان در مورد نصب دیزل ژنراتور
مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور تاکید دارد که تجهیزات باید بهگونه ای نصب شوند که الزامات فنی و ایمنی رعایت شوند. رعایت کامل این مقررات، طول عمر دستگاه ها را افزایش می دهد و وقوع خطرات را به حداقل می رساند. بنابراین این الزامات عبارت اند از:
- الزامات عمومی نصب دیزل ژنراتور در ساختمانها
الزامات عمومی نصب دیزل ژنراتور در ساختمان ها شامل انتخاب محل مناسب، رعایت فاصله از دیوارها و تهویه کافی و رعایت نکات مربوط به نصب سیستم های جانبی است. عدم رعایت این الزامات ممکن است به کاهش کارایی، افزایش سایش و آسیب به دستگاه و همچنین حوادث غیرمنتظرهای مانند آتش سوزی منجر شود.
- استانداردهای مربوط به محل قرارگیری ژنراتور
محل نصب دیزل ژنراتور باید شرایط مناسبی داشته باشد. قرار دادن ژنراتور در محیط باز و دارای تهویه به صورت اصولی میتواند از بروز مشکلاتی چون گرم شدن بیش از حد و انتشار گازهای مضر جلوگیری نماید.
- حداقل فاصله از دیوارها و سازههای دیگر
در مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور، حداقل فاصله بین دستگاه و دیوارها را مشخص نموده است تا خطرات احتمالی گرما تا به حد ممکن کاهش یابد. حداقل فاصله بین دیزل ژنراتور و دیوارهای اطراف 1 تا 1.5 متر می باشد. همچنین باید از سازه های حساس به حرارت حداقل تا 2 متر فاصله داشته باشد.
الزامات تهویه و دودکش در مقررات ملی ساختمان
طبق مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور، یکی از اقدامات ایمنی، نصب سیستم تهویه و خروجی استاندارد است. این سیستم ها گازهای سمی تولید شده توسط احتراق را خارج میکنند و دمای موتور را کاهش می دهند و کارایی دستگاه افزایش می یابد. این الزامات شامل:
- استانداردهای تهویه برای جلوگیری از گرمای بیش از حد
ژنراتورهای دیزلی مقدار قابل توجهی گرما تولید میکنند. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد دستگاه و مشکلات فنی باید سیستم های تهویه صنعتی به کار گرفته شوند. این دستگاه ها باید به گونهای قرار داده شوند که جریان هوا را به صورت مداوم در اطراف دستگاه ایجاد کنند.
- شرایط نصب دودکش و مسیر خروج گازهای احتراق
یکی از مهمترین خطرات دیزل ژنراتور، گازهای سمی مانند مونوکسید کربن می باشد که به شدت مضر است. برای رفع این مشکل استفاده از دودکش هایی با ارتفاع و قطر مناسب ضروری می باشد. علاوه بر این، مسیر دودکش باید عاری از نشت باشد تا گازهای مضر وارد ساختمان نشود.
- روشهای جلوگیری از انتشار دود و آلودگی
بر اساس مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور، به منظور کاهش آلودگی ناشی از احتراق، استفاده از فیلترهای تصفیه دود و سیستم های کنترلی ضروری است. این کار ایمنی را افزایش می دهد و آسیب های زیست محیطی را به حداقل می رساند.
استانداردهای ایمنی و آتش سوزی برای دیزل ژنراتور
اقدامات و مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور بر روی اصول ایمنی تاکید می کند. این اقدامات شامل استفاده از مواد مستحکم در برابر آتش، نصب سیستم های حفاظت از آتش و فراهم کردن شرایط برای کاهش خطرات ناشی از سوخت و افزایش دما میباشد. بنابراین این استانداردها عبارت اند از:
- الزامات نصب سیستم اطفای حریق
بر اساس مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور، تمام سازه هایی که از ژنراتورهای دیزلی استفاده میکنند، باید به یک سیستم خاموشکردن آتش مجهز باشند. این سیستم شامل کپسول های آتش نشانی، سنسورهای دود و حرارت و تجهیزات اتوماتیک اطفای حریق می باشد.
- نوع مواد و پوششهای مقاوم در برابر آتش
دیوارها و سقف محل نصب دیزل ژنراتور از مواد و پوشش های مقاوم در برابر حرارت ساخته شده اند. بنابراین صفحات فلزی ضد حریق، بتن نسوز و پوشش های خاص می توانند ایمنی را افزایش دهند.
- رعایت فاصله ایمن با منابع سوخت و مواد قابل اشتعال
رعایت فاصله ایمن با منابع سوخت و مواد قابل اشتعال بسیار مهم است و باید چند متر فاصله داشته باشد تا خطر انفجار به حداقل برسد. این فاصله براساس معیارهای ایمنی هر کشور مشخص می شود.
استانداردهای برق و سیم کشی دیزل ژنراتور
در مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور راهنماهایی جهت ایمنی برق و سیم کشی، ارائه نموده است. این الزامات عبارت اند از:
- مقررات مربوط به کابلکشی و تابلو برق
تمامی کابل ها باید نسوز و عایق های بادوامی داشته باشند. همچنین مسیر کابل کشی به شکلی طراحی گردد که از آسیب های گوناگون محافظت شود. تابلوهای برق باید به قطع کننده های اضطراری نیز مجهز باشند.
- اصول ارتینگ و حفاظت الکتریکی
اتصال به سیستم ارتینگ لازم است تا جریانهای نامطلوب تخلیه شوند و از برقگرفتگی جلوگیری گردد. به علاوه، استفاده از سیستم های حفاظتی مانند RCD ها برای افزایش ایمنی توصیه میشود.
- سیستم قطع اضطراری و حفاظت در برابر نوسانات برق
مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور تاکید دارد که تمامی دیزل ژنراتورها بایستی به یک سیستم قطع خودکار مجهز باشند تا از خسارت های احتمالی جلوگیری شود. همچنین به منظور جلوگیری از آسیب دیدن تجهیزات الکتریکی، استفاده از استابلایزر و سیستم های حفاظتی در برابر ولتاژ ضروری است.
ضوابط صوتی و کنترل نویز در مقررات ملی ساختمان
ضوابط صوتی و کنترل نویز در مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور بسیار اهمیت دارد و از عایق بندی صوتی نیز باید استفاده کرد. بنابراین این ضوابط عبارت اند از:
- حداکثر سطح مجاز صدا برای دیزل ژنراتور
نویز تولید شده توسط این دستگاه ها نباید از میزان مشخصی بیشتر شود. حداکثر سطح مجاز صدا ۶۵ تا ۸۵ دسی بل متغیر است و به نوع کاربری ساختمان وابسته است.
- روشهای عایقبندی صوتی در محل نصب
روش های عایق بندی صوتی در حل نصب شامل استفاده از فوم آکوستیک، درب و پنجره های دوجداره و پوشش های جاذب صدا می باشد تا انتقال صدا کاهش یابد.
- استفاده از کانوپی سایلنت برای کاهش نویز
مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور توصیه میکند که در محیط ها از کانوپی های سایلنت استفاده شود. این پوشش ها به صورت همزمان از ماشین در برابر عوامل خارجی محافظت می کنند و صدا را نیز کاهش میدهند.
چک لیست تأیید مقررات ملی ساختمان برای نصب دیزل ژنراتور
یکی از مهم ترین مسائل در مقررات ملی ساختمان دیزل ژنراتور، بررسی و تأیید تمامی استانداردهای نصب و عملیاتی مربوطه است. این چک لیست ها عبارت اند از:
بررسی مجوزها و استانداردهای لازم
بررسی مجوزها و استانداردهای لازم قبل از نصب بسیار مهم است و این استانداردها شامل استانداردهای ایمنی الکتریکی، زیست محیطی و مقررات آتش نشانی است.
تست و ارزیابی عملکرد دیزل ژنراتور
پس از نصب دیزل ژنراتور باید برای اطمینان از کارایی تست های عملکردی انجام شود. این تست ها شامل تست بار، تست ولتاژ و فرکانس و تست نویز و لرزش است. با این تست ها از پایداری برق اطمینان حاصل می شود و عملکرد دستگاه بررسی می گردد. همچنین سطح صدا و لرزش اندازه گیری می شود.
نحوه نگهداری و سرویس دورهای مطابق مقررات
برای جلوگیری از خرابی و افزایش طول عمر باید طبق مقررات نگهداری و سرویس منظم صورت گیرد. سطح روغن و عملکرد کلی دستگاه به صورت روزانه و تست ولتاژ و نشتی سوخت به شکل ماهانه و بررسی سیستم خنک کننده به صورت سالانه صورت گیرد.